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高速公路服務區(qū)生活廢水處理一體化機運行費用低

高速公路服務區(qū)生活廢水處理一體化機運行費用低

更新時間:2024-03-25

簡要描述:

高速公路服務區(qū)生活廢水處理一體化機運行費用低 一體化地埋式生活污水處理設備是以a/o生化工藝為主,集生物降解污水沉降、氧化消毒等工藝于一體的生活污水及類似生活污水的工業(yè)廢水,設備結構緊湊、占地少,全部設置于地下,運行經(jīng)濟,抗沖擊濃度能力強,處理效率高的一種污水處理裝置。

高速公路服務區(qū)生活廢水處理一體化機運行費用低有哪些優(yōu)缺點?
優(yōu)點:
地埋式污水處理工藝有多種,在出水達標的前提下,突出的優(yōu)點有:
1.設備埋于地表下,上面可以進行綠化,環(huán)境美觀。
2.整個設備一般不需要專人管理。
3.可以減少占地面積,設備上方可修建停車場等,無需建廠房等設施。

什么條件下適合采用高速公路服務區(qū)生活廢水處理一體化機運行費用低?
水量較小 、污染物濃度小、成分不復雜、場地有限、需考慮周圍環(huán)境美化因素等。通常以上幾種情況下建議采用地埋式污水處理系統(tǒng)進行處理。

工藝是什么?

設備的設計主要是對生活污水和與工業(yè)有機污水的處理。其主要處理手段是采用目前較為成熟的生化處理技術接觸氧化池。水質設計參數(shù)按污水進水bod5為250mg/l,出水bod5為20mg/l計算。共有七部份組成:⑴初沉池;⑵缺氧池;⑶接觸氧化池;⑷二沉池;⑸消毒池、消毒裝置;⑹污泥池;⑺風機房組成。 

⑴初沉池:初沉池為豎流式沉淀池,污水在沉淀池的上升流速為0.3~0.4毫米/秒,沉淀下來的污泥提升至污泥池。h5型及以下的設備不設置初沉池。 

⑵缺氧池:缺氧池為脫氮處理而設置,池內設置ydt型立體彈性填料,作為反硝化細菌的載體,硝化液中回硝態(tài)氨和亞酸態(tài)氧在反硝化細菌的作用下,還原成氮氣,達到脫氮的目的,缺氧池有效停留時間為2.5~3.5h,溶解氧控制在≤0.5mg/l。 

⑶接觸氧化池:污水自流至接觸池進行生化處理,接觸池分為,停留時間為8h,(加強型設備接觸氧化時間可達8~12h)填料為新穎彈性填料,易結膜,不堵塞,接觸氧化池氣水比在15:1左右。 

⑷二沉池:生化后的污水流到二沉池,二沉池為豎流式沉淀,表面負荷為<1.0m3/m2.h,排泥提升至污泥池。 

⑸消毒池、消毒裝置:消毒池按規(guī)范:“tj1474”標準為不小于30分鐘,若是污水,消毒池可增加停留時間至1~1.5h。 消毒采用固體氯片接觸溶解的消毒方式,消毒裝置能根據(jù)出水量的大小不繼改變加藥量,達到多出水多加藥,少出水少加藥的目的,需要其它消毒裝置可另行配制。 


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