新推高速公路收費站污水處理

高速公路污水主要來自牽引閘道，停車區(qū)清洗廢水，休息區(qū)，餐飲廢水及住宿洗漱廢水，廁所沖洗廢水及車輛維修區(qū)洗車廢水。

高速公路廢水的特點：

1.有機污染物含量高

2.氨氮含量高

3.有良好的生化性

4.含有多種微生物和懸浮物

由于高速公路遠離城市，其產(chǎn)生的污水遠離城市污水收集管網(wǎng)，需要單獨的小型處理設施對污水進行處理。

早期的高速公路服務區(qū)主要建化糞池對污水進行簡單的處理，而化糞池的處理效果不是很理想，處理出水水質(zhì)不穩(wěn)定而且易造成地下水的污染。目前比較通用的是生化法對污水進行處理，其出水水質(zhì)相對較好，但是該設備對操作人員的管理維護水準要求比較高。缺乏專業(yè)的操作人員對污水處理效果影響比較大。根據(jù)目前的調(diào)查情況看，部分高速服務區(qū)的污水處理設施每年維護運營費用達到萬元以上。這也是很多高速服務區(qū)雖然建設高速服務區(qū)但是并沒有實際運行的原因之一。

綜合目前新推高速公路收費站污水處理的實際情況，開發(fā)出操作簡單、結構合理以及運營費用較低的新型污水處理設備對于高速公路服務區(qū)污水處理具有重要的意義。

SBR工藝的全稱是序批式活性污泥法，是按照間歇曝氣的方式來運行的活性污泥污水處理技術。它的主要特征是按照順序運行和間歇操作，其核心是反應池，該池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，無污泥回流系統(tǒng)。

操作模式由進水、反應、沉淀、出水和待機等5個基本過程組成。從污水流入開始到待機時間結束算做一個周期。在一個周期內(nèi)，一切過程都在一個設有曝氣或攪拌裝置的反應池內(nèi)依次進行，這種操作周期周而復始反復進行，以達到不斷進行污水處理的目的。因此不需要傳統(tǒng)活性污泥法中必需設置的沉淀池、回流污泥泵等裝置。